Los expertos en túneles se dieron cita en San Juan

02 Jun 2015

La Asociación Mundial de Carreteras (AIPCR), en forma conjunta a la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña de la Universidad Nacional de San Juan, realizaron en forma exitosa, con la presencia de más de 200 personas, el Seminario Internacional sobre Explotación de Túneles Carreteros Binacionales de Montaña, desde el 15 al 17 de Abril de 2015 en la ciudad de San Juan.

 

Este seminario formó parte del Programa de Seminarios Internacional promovido por la Asociación Mundial de la Carretera. En él, los expertos nacionales e internacionales tuvieron la oportunidad de tomar contacto y relacionarse, compartiendo conocimientos y experiencias. Uno de los temas centrales de las charlas fue identificar los desafíos y explorar las soluciones y tecnologías innovadoras para el beneficio de todos.

 

APERTURA


t-020En el auditorio “Gobernador Eloy P. Camus”, ubicado en el subsuelo del Centro Cívico, se dio inició al acto de apertura del  Seminario Internacional sobre Explotación de Túneles Carreteros Binacionales de Montaña.

 

El vicegobernador de la provincia de San Juan, Dr. Sergio Uñac, encabezó la ceremonia de apertura, acompañado por el vicepresidente primero de la Cámara de Diputados de San Juan, Pedro Mallea; el coordinador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Ing. Julio César Ortíz Andino; el presidente de la Asociación Argentina de Carreteras, Ing. Guillermo Cabana; el jefe de Planificación y Desarrollo Regional del Gobierno de Coquimbo, Ing. Miguel Sánchez; el director de Vialidad Provincial de San Juan, Ing. Edgardo Guerci; el presidente de la Asociación Chilena de Carreteras y Transporte, Ing. Miguel Ropert; el presidente del Comité Técnico de C3.3 Operación Túneles Carreteros de la PIARC, Ing. Ignacio del Rey; y el director de la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña, Ing. Juan Enrique Marcet.

 

Entre los presentes se encontraban delegaciones de legisladores provinciales y nacionales; consejeros regionales de Coquimbo, Chile; ministros y secretarios del Poder Ejecutivo; representantes de las fuerzas armadas y de seguridad en la provincia; intendentes municipales de San Juan; rectores de las universidades Nacional de San Juan y Católica de Cuyo;  expositores de Australia, Austria, Chile, España, Francia, Reino Unido, Suiza y Perú; entre otros.

 

El Dr. Sergio Uñac subrayó que en este seminario "vamos a nutrirnos de las experiencias que traen los expositores y los técnicos, y a la vez, vamos a poder dar cuenta de los avances logrados desde el punto de vista técnico, económico, político y financiero”. Y agregó: “tenemos mucho para mostrar, primero por lo que se ha invertido en el país en lo que hace a la construcción de carreteras y, segundo, porque las provincias, y en particular San Juan, recostada sobre la cordillera de Los Andes, trabaja desde hace tiempo en la construcción del Túnel de Agua Negra”.

 

Luego sostuvo que desde 1810 a la fecha, "los sanjuaninos hemos puesto la mirada incansablemente hacia el este. La única salida posible para generar mejor calidad de vida y desarrollo económico estaba en el puerto de Buenos Aires y en el Océano Atlántico. Hoy, por decisión política del gobernador Gioja y por el acompañamiento y trabajo de los sanjuaninos, estamos en el umbral de poder ampliar la mirada y pensar que quizás los próximos 200 años puedan pasar también a través de la integración vial el Túnel de Agua negra, Puerto de Coquimbo, y Océano Pacífico”.


Por su parte, el Ing. Ortíz Andino destacó que "por tercera vez en la Argentina, en los últimos nueve años, hemos tenido la posibilidad de llevar adelante seminarios sobre la construcción de túneles en particular, de los cuales, dos han tenido sede en San Juan".
A su turno, Ignacio del Rey habló sobre las motivaciones del seminario y contó cómo surgió esta propuesta formativa y de intercambio de experiencias. En tanto, Miguel Sánchez explicó el significado que tiene estas actividades que forman parte de un proceso de integración y de “proyectarse hacia el futuro y sin duda este proceso está marcado por la voluntad política de todas las autoridades que han estado durante todos estos años trabajando para concretar este corredor bioceánico”

 

 

TÚNEL DE AGUA NEGRA


Sin duda, la obra "protagonista" del encuentro fue el Túnel de Agua Negra, proyecto internacional vial binacional entre Argentina y Chile. Esta obra es logrará una conexión más directa que incrementará notablemente el comercio entre los países del Mercosur, Chile y el resto del Mundo.

 

Según datos ofrecido por los expertos, el Túnel de Agua Negra atravesará la Cordillera de los Andes a una altura del paso fronterizo de Agua Negra, ubicado a 262 km de la ciudad de San Juan, al noroeste de la provincia de San Juan, en el departamentos de Iglesia en Argentina, a 227 km de la ciudad de La Serena, provincia de Elqui, región de Coquimbo, en Chile. Del lado argentino, la ruta que accederá al túnel es la Ruta Nacional 150; en Chile, la ruta que permitirá el acceso al túnel es la Ruta Nacional 41-CH Gabriela Mistral.

 

Este túnel dará existencia al Corredor Bioceánico Central, Coquimbo (Chile)-Porto Alegre (Brasil), que vinculará desde sus potencialidades económicas, una parte muy sustantiva de los países que conforman el CONOSUR de América, permitiendo acceder al corredor marítimo y comercial asiático, representando la opción más económica entre los distintos caminos al Pacífico.

 

Este Corredor integra regiones que representan 10 millones de habitantes, que exportan 30 millones de toneladas por año, por un valor cercano a los 10.000 millones de dólares y un flujo turístico de 5 millones de personas.

 

Uno de los puntos centrales es que la infraestructura del Túnel de Agua Negra se erige como un paso que permanecerá abierto todo el año ante inclemencias climáticas como las nevadas, lo que lo convertirá en una alternativa confiable ante pasos que se encentran interrumpido en épocas invernales. Adicionalmente permitirá acortar distancias (respecto del trazado actual) en 45 km, reduciendo en más de 2 horas el tiempo de viaje.

 

 

EL TÚNEL POR DENTRO

 

La obra comprende la ejecución de dos túneles principales que albergarán las calzadas para el tránsito vehicular unidireccional, con el objetivo de evitar accidentes vehiculares. Se encuentran semi paralelos con una longitud de 13.9 km.

 

Estará ubicado a una altura promedio de 3.875 metros sobre el nivel del mar, lo que posibilitará reducir la altura del paso actual en 1.000 metros.

 

Como toda obra de esta envergadura, el túnel cumplirá con todas las normas de seguridad internacional, son sistemas de ventilación tanto sanitaria como para la extracción de humos generados durante un incendio, con sistemas de combates contra incendios (hidrantes) y con los sistemas de Control Integrados.

 

 

CIERRE DEL SEMINARIO


En el acto de clausura estuvieron presentes, entre otros, el ministro de Infraestructura de San Juan, Ing. José Strada; el secretario de Obras Públicas de la provincia, Vicente Marrelli; el presidente del Comité Técnico 3.3 de la PIARC, Ing. Ignacio del Rey; el director de la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña y secretario de habla hispana del CT 3.3, Ing. Juan Marcet; el coordinador general de Vialidad Nacional Argentina y primer delegado de Argentina en la PIARC, Ing. Julio César Ortiz Andino; el director de Vialidad Provincial de San Juan, Ing. Edgardo Guerci; y el jefe de División de Planificación y Desarrollo Regional del Gobierno Regional de Coquimbo, Ing. Miguel Sánchez.


Durante el cierre, Ignacio del Rey, señaló como muy positivo y provechoso el encuentro destacando cada uno de los aspectos concretos expuestos durante los días del Seminario: "seguridad, informaron sobre aspectos técnicos médicos, mecánica de combustión en condiciones especiales, puntos de vista diferentes de la aproximación de los centros de control de túneles en zonas aisladas, desafíos y aspectos legales en túneles binacionales, experiencias acerca de la intervención, la gestión y el entrenamiento de servicios de emergencia y la formación de los usuarios, pavimentos sustentables, la experiencia de la explotación de túneles binacionales como el Cristo Redentor, el Mont Blanc, del Somport y la respuesta ante incidentes en túneles como el de La Pólvora, en Valparaíso, Chile; el Uranga-Sylvestre Begnis bajo el Río Paraná, en Argentina; y el Col de Tende, en Francia".


Por su parte, el Ing. Marcet, indicó que "ha quedado un material que vamos a tener que repasar en vista del desafío que se nos viene para poder, un día no muy lejano, operar con eficiencia el Túnel de Agua. De lo que hemos escuchado en estas jornadas respecto de las tareas de explotación que un túnel de esta índole requiere nos ha abierto un frente más de trabajo y también nos ha abierto nuevas preocupaciones que tenemos que empezar a preparar cuando se haya lanzado la construcción del túnel. Lo que aquí se ha expuesto no será útil sólo para el caso del Túnel de Agua Negra sino para todos los túneles andinos que estoy convencido van a perforar la Cordillera en un horizonte no muy lejano y que serán de largo recorrido y en una geografía inhóspita como lo es la de Los Andes centrales".


El último disertante fue el Ing. Strada, en representación del gobernador José Luis Gioja, quien no estuvo presente por problemas de salud. El Ministro dijo que desde hace muchos años el Gobierno de San Juan "viene trabajando para concretar un sueño muy caro para los sanjuaninos como lo es el Túnel de Agua Negra. Son muchos años de trabajo diplomático en el ámbito político, técnico e interdisciplinario y siempre con entusiasmo, convicción y una férrea voluntad política cimentada en la importancia que tiene y va a tener para San Juan, la Región de Coquimbo y el centro del país".

 

t-180

 

 

Eventos 2018

Caminos Rurales 2018

Fecha y lugar a confirmar

 

8° Jornadas de AATES

Septiembre 2018
Lugar a confirmar

 

Pre XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito. 10° Expovial Argentina

Fecha y lugar a confirmar

 

Area privada. Exclusiva para personal de TRADESHOW S.A.

TRADESHOW S.A. es miembro de
aoca-lgl-v-gris

data-fiscal

TRADESHOW S.A.

Uruguay 766 - 9º of.51

(1015) Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Buenos Aires - Argentina

+54 11 4372-3519 / 4371-5759

info@tradeshowsa.com.ar